車床

故障示例：數控車床在加工零件過程中系統停電，按系統上電按鈕開關后，系統無反應。經查找維修后再給系統上電，機床報警，CRT顯示報警號為“2004feedrateoverridezero”，伺服放大器上的LED電源燈不亮，數控車床不能運行。

分析排除：停電后開始按系統上電按鈕開關，系統無反應，打開數控車床電器柜和操作面板檢查控制電路，經查啟動按鈕常開觸點兩側（線號54，52與中間繼電器KA11的常開觸點并聯）無DC24V電壓，停止按鈕常閉觸點兩側（線號51，52）導通正常，KA11線圈一端接54號線，另一端接電源負極，說明線號51與電源正極不導通，經查是該導線斷開造成，修復后系統上電正常（KA11吸合正常）。再查給伺服送強電的KM11交流接觸器未吸合，KM11線圈一端和控制變壓器的5、6接線端的0號線接，另一端線號107接到伺服放大器的CX29（MCC）接口（線號107、106），再接到另一伺服放大器的CX29（MCC）接口（線號106、3L+），線號3L+再經空開與控制變壓器的5、6接線端的32號線接，通電檢查線號0與3L+的電壓為AC220V，說明故障與放大器接口線路未導通有關，而伺服使能信號是通過中間繼電器KA13（外部允許…急停、限位開關未動作）上的常開觸點（線號56、57）來控制伺服放大器接口CX30（ESP）的，現KA13已吸合，并且常開觸點接觸正常，但線號56、57上無DC24V電流通過，經查是I/O板（A20B-2002-0520/07A）上的熔斷器（LM431A）斷開，使放大器無DC24V電壓，更換后數控車床正常。